Exterieur deel twee

Theodorus auf reisen

opmerkingen? mail naar webmaster@Theodorus.nu

Exterieur deel twee

Eindelijk is het dan 9 januari 2016. Om 09.00 uur ben ik al bij Dennis Zastrow in Gendringen. Hij gaat Theodorus weer mooi maken. Om kosten te besparen demonteer ik de meeste onderdelen zelf.

De kunststof onderdelen gaan mee naar huis want die kan ik zelf wel spuiten.

Een paar dagen later ga ik toch even kijken. Hij is al begonnen met de spatborden en de zijdeur. Aan de spatborden blijkt al 'ns geknutseld.

Vandaag gaan de ramen er uit. Wonder boven wonder valt de roest 100 % mee.

Onder de zij raampjes was geen roest te bekennen. Onder de voorruit zitten twee gaatjes. Het valt dus enorm mee.

30-01-2016 Vanmorgen ben ik om 09.00 uur al bij Dennis om de bus te gaan schuren. De motorkap demonteer ik evenals het rooster dat er boven zit. Dat rooster maak ik thuis weer mooi in orde. Het valt 'n beetje tegen want de bus heeft wat schade dat men volgestopt heeft met plamuur. Ik maak de plek blank en het kan gerepareerd worden. Dennis kijkt over de voorkant van de bus en ziet toch 'n ieniemienie deukje.

Die deuk haal ik er meteen maar uit want als je het geschuurd hebt dan zie ik 'm niet meer. In de motorkap zat er ook een. Het viel mij eigenlijk niet op.

De stukken die er uit geslepen moeten worden maak ik ook blank.

De vieze vlek op de motorkap ben ik eindelijk kwijt.

Klaar!

Op 05-02-2016 ga ik effe vertellen dat ik de volgende dag weer verder ga met het schuren. De gaten onder het raam zijn weer dicht en de schade is ook weer voor 'n groot deel recht getrokken.

Het begint er op te lijken.

06-02-2016 Vanmorgen ben ik rond half tien weer bij Dennis om weer verder te gaan met het schuurwerk. Gisteren zag ik nog wat roestpunten die echt weg moeten. Ook neem ik de zelf gespoten delen van de grille mee. Die kunnen beter achter in de bus liggen dan thuis in de garage.

De kitnaden moeten er ook helemaal uit gesneden worden.

Omdat het vermoeden bestond dat er roest onder de rand van het spatbord zou zitten heeft Dennis dit uit elkaar gepeld en inderdaad, er zat 'n klein beetje roest.

Dat is weggehaald en het metaal is behandeld.

Na enkele weken van stilte is er nu weer actie! Het gat in het spatbord is gedicht.

En deze week is er ook weer hard gewerkt. Het grootste deel is klaar. Alleen de onderkant van de zijdeur nog en dan kan hij gespoten worden.

Vandaag ben ik weer even gaan kijken naar de vorderingen. Het laswerk is klaar! Aan de binnenkant van de zijdeur zat ook wat roest en daar is ook 'n nieuw stuk ingezet.

 

Afwerken en spuiten maar!

23 maart ga ik weer kijken hoe ver men met de bus is. Hij nadert z'n voltooing.

Waarschijnlijk kan ik 'm zaterdag weer ophalen.

De eerste laag grondverf is aangebracht.

Klaar voor de groene verf.

Hij is gespoten en nu weer opbouwen.

Zo, alleen de voorruit nog en dan is hij klaar!

In de zomervakantie van 2014 & 2015 heb ik problemen gehad met de uitlaat. Daarom heb ik 'n nieuwe besteld van RVS. Vandaag (15-04-2016) heb ik 'm even gemonteerd.

Bij Mercedes Benz is de uitlaat niet meer leverbaar. Bij de onderdelen commissie van de Dubbelluchtclub willen ze wel 'n uitlaat samenstellen.

Bij de Ulftse bandenhandel van Edwin m'n brandweer collega mag ik van de brug gebruik maken.